豐田的保值神器，普拉多終于回歸！近期，2024款普拉多正式亮相北美市場(chǎng)

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豐田的保值神器，普拉多終于回歸！近期，2024款普拉多正式亮相北美市場(chǎng)，售價(jià)5萬(wàn)美元起步，約合人民幣37萬(wàn)元。新車(chē)造型復(fù)古又精致，內(nèi)飾豪華感與科技感并存，坦克500或?qū)⒂瓉?lái)最強(qiáng)勁敵。

2024款普拉多擁有兩種外觀設(shè)計(jì)，區(qū)別主要在大燈處。一款采用的是方形大燈，顯得陽(yáng)剛又霸氣。另一款采用的是圓形大燈，給人的感覺(jué)復(fù)古又精致。無(wú)論是哪種外觀，前臉都充斥著大量的矩形元素，大燈組、霧燈區(qū)域、上下進(jìn)氣格柵，每一塊區(qū)域都涇渭分明，仿佛采用的是模塊化拼接而成。這樣設(shè)計(jì)有一個(gè)好處，那就是單一部件損壞后，修復(fù)更換零件的難度很低，這可以大大降低普拉多的后期維修成本。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，我們可以看出新款普拉多的造型非常硬朗， A柱幾乎與前引擎蓋垂直，車(chē)門(mén)下方和輪拱處都裝有厚厚的防蹭條，實(shí)用又霸氣。輪轂、后視鏡和門(mén)把手都進(jìn)行了黑化處理，車(chē)頂和車(chē)身還采用了雙拼色的搭配，讓碩大的車(chē)身顯得一點(diǎn)都不呆板。此車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4925×1980×1870毫米，軸距為2850毫米。離地間隙為221毫米，接近角31度，離去角22度，通過(guò)角為25度。

車(chē)尾的造型同樣很方正，尾燈采用了近似矩形的設(shè)計(jì)，與前大燈交相呼應(yīng)。后保險(xiǎn)杠非常寬厚，野味十足，也降低了后期刮蹭后的維修成本。

來(lái)到屋內(nèi)，我們可以看出新款普拉多的內(nèi)飾相對(duì)老款有了質(zhì)的飛躍，整體布局有點(diǎn)奔馳大G的味道。新車(chē)配備了大尺寸全液晶儀表和中控屏幕，但是也沒(méi)有完全舍棄實(shí)體按鍵。中控區(qū)域清晰的排列著空調(diào)控制按鍵、電子手剎以及后橋差速器控制按鍵等等，機(jī)械感與科技感并存。

目前北美市場(chǎng)的新款普拉多采用2+3+2座椅布局，引入國(guó)產(chǎn)后，不知是否會(huì)新增當(dāng)下比較流行的2+2+3座椅模式。

此車(chē)和雷克薩斯GX一樣，采用豐田TNGA-F架構(gòu)打造，依舊采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)架剛性相對(duì)老款提升50%。新車(chē)將搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，并可輸出207kW的最大功率和430N·m的峰值扭矩，與之相匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為8AT變速箱。此外，后期還將推出2.4T混動(dòng)版本和柴油版本，供大家選擇。

?曾經(jīng)一汽停產(chǎn)了普拉多，為亞洲龍騰出生產(chǎn)線?，F(xiàn)在普拉多回歸，亞洲龍又為普拉多讓路。成都工廠原來(lái)10萬(wàn)輛的亞洲龍產(chǎn)能，將會(huì)分出3.6萬(wàn)輛給全新普拉多。

豐田曾經(jīng)的保持神器回歸，而且這次幾乎是涅槃重生。不僅外觀內(nèi)飾有了翻天覆地的變化，就連造車(chē)平臺(tái)和動(dòng)力總成也全部核心。如果國(guó)產(chǎn)上市后，賣(mài)40萬(wàn)以內(nèi)起步，你認(rèn)為普拉多能再創(chuàng)輝煌嗎？來(lái)，咱評(píng)論區(qū)聊聊。