日前，2023年3月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜正式出爐，數(shù)據(jù)顯示共有201名上榜車(chē)型，轎車(chē)排行榜中前三名都是新能源車(chē)型而且都是國(guó)產(chǎn)自主品牌，前十名中有5款

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日前，2023年3月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜正式出爐，數(shù)據(jù)顯示共有201名上榜車(chē)型，轎車(chē)排行榜中前三名都是新能源車(chē)型而且都是國(guó)產(chǎn)自主品牌，前十名中有5款新能車(chē)型，5款傳統(tǒng)燃油車(chē)，五五平分，銷(xiāo)量破萬(wàn)的有23款，銷(xiāo)量不足10臺(tái)的還占11款，下面我們一起來(lái)看看。

在前三名中都是國(guó)產(chǎn)自主新能源轎車(chē)，這在往屆排名上還是第一次，這三款車(chē)分別是比亞迪秦PLUS DM-i、比亞迪海豚和埃安AION S，秦PLUS DM-i在3月銷(xiāo)量為31310輛，這是秦PLUS首次奪得銷(xiāo)量榜第一名，2月份秦PLUS DM-i冠軍版上市，入門(mén)款價(jià)格降至10萬(wàn)內(nèi)，看來(lái)這樣的效果很明顯。比亞迪海豚銷(xiāo)量了27687輛，算是穩(wěn)定發(fā)揮，埃安AION S銷(xiāo)售26392輛，環(huán)比增幅達(dá)到56.8%，取得這樣的成績(jī)是很讓人意外的。

排名第四的是朗逸，銷(xiāo)量為24427輛，相比二月份環(huán)比小幅上升，發(fā)揮比較穩(wěn)定，排名第五的是五菱宏光MINI EV，這款車(chē)多次獲得過(guò)銷(xiāo)量冠軍，但隨著越來(lái)越多的競(jìng)品的加入，銷(xiāo)量逐漸被壓縮，排名第六的是軒逸，銷(xiāo)量為22855輛，銷(xiāo)量和排名都有所下降。Model 3銷(xiāo)售21726輛，排名第七，銷(xiāo)量上很亮眼的，這或許與之前的降價(jià)有關(guān)系。

進(jìn)入前十的還有雅閣、速騰和卡羅拉，這三款車(chē)的整體表現(xiàn)不是很理想，長(zhǎng)安逸動(dòng)銷(xiāo)售了15035輛，排名上升到12名，估計(jì)與終端降價(jià)有很大關(guān)系，熊貓mini和長(zhǎng)安Lumin的銷(xiāo)量也突破萬(wàn)輛，電動(dòng)微型車(chē)的市場(chǎng)逐步在瓜分。豪華品牌轎車(chē)銷(xiāo)量方面，奧迪A6L在3月零售銷(xiāo)量達(dá)到15203輛，排名第11，在BBA同級(jí)車(chē)型中領(lǐng)跑，奔馳E級(jí)銷(xiāo)量11192輛，排名第18，而寶馬5系只賣(mài)了9373輛，銷(xiāo)量沒(méi)有破萬(wàn)，銷(xiāo)量破萬(wàn)的車(chē)型還有奔馳C級(jí)、寶來(lái)、邁騰、凱美瑞、帕薩特、帝豪、寶馬3系、雷凌。

奧迪A4L和伊蘭特銷(xiāo)量破9000，銷(xiāo)量比較亮眼的還有深藍(lán)SL03和北京EU5，都突破8000輛，深藍(lán)SL03前段時(shí)間綜合優(yōu)惠4.2萬(wàn)元，入門(mén)價(jià)格直接下降至15萬(wàn)內(nèi)，看來(lái)效果明顯，長(zhǎng)安UNI-V和吉利星瑞等車(chē)型銷(xiāo)量不足萬(wàn)輛。

平時(shí)比較主流的車(chē)型桑塔納、別克威朗、本田思域等車(chē)型表現(xiàn)一般，神車(chē)思域只賣(mài)了5603輛，排名第44，銷(xiāo)量環(huán)比下滑很大，天籟、飛度、紅旗H5和驅(qū)逐艦05銷(xiāo)量不足5000輛，3月剛剛上市的五菱繽果賣(mài)了3311輛，銷(xiāo)量還是不錯(cuò)的，艾瑞澤8銷(xiāo)售了3109輛，銷(xiāo)量微漲，大眾ID.3銷(xiāo)售3091輛，銷(xiāo)量也環(huán)比大漲。

有銷(xiāo)量好的當(dāng)前還有銷(xiāo)量不好的，雷凌雙擎E+、易至EV3小雷達(dá)、DS9 PHEV、名爵6 PHEV、銳程CC、瑞納、傳祺GA6、YARiS L 致享、藍(lán)鳥(niǎo)、芒果、名圖 純電動(dòng)這11款車(chē)型還不足10輛，還需要很大的努力。