白云機(jī)場2號(hào)航站樓26日正式啟用，南航旗下的廈門航空以及沙特航空、肯尼亞航空、印尼鷹航空等3家外航首批進(jìn)駐，26日后南航系航空公司將分批

白云機(jī)場2號(hào)航站樓26日正式啟用，南航旗下的廈門航空以及沙特航空、肯尼亞航空、印尼鷹航空等3家外航首批進(jìn)駐，26日后南航系航空公司將分批進(jìn)駐T2。隨著2號(hào)航站樓啟用，白云機(jī)場正式邁入“雙子樓”運(yùn)營時(shí)代。

將開通免費(fèi)接駁車

首批進(jìn)駐T2的4家航空公司具體航班分別為：印尼鷹航空每天四班GA896/897、GA898/899，沙特航空每天兩班SV884/885，肯尼亞航空每天兩班KQ886/887，廈門航空每天20至22班MF8301/2、MF8305/6、MF8313/4、MF8323/4、MF8325/6、MF8329/30、MF8347/8、MF8373/4、MF8381/2、MF8385/6、MF8391/2。要留意的是，印尼鷹航空26日凌晨00：25計(jì)劃進(jìn)港的GA896航班以及02：20計(jì)劃出港的GA897航班仍留在T1運(yùn)營。

白云機(jī)場特別提醒，凡購買上述航空公司4月26日及以后時(shí)間機(jī)票的旅客，請預(yù)留足夠的時(shí)間前往2號(hào)航站樓辦理乘機(jī)手續(xù)。萬一走錯(cuò)航站樓也不怕，白云機(jī)場在T1航站樓和T2航站樓之間設(shè)有地鐵和免費(fèi)穿梭大巴。兩樓的穿梭時(shí)間為5—15分鐘一班，24小時(shí)運(yùn)營。廣州地鐵三號(hào)線北沿線機(jī)場南站(T1)與機(jī)場北站(T2)之間也可實(shí)現(xiàn)免費(fèi)搭乘。

地鐵末班車為23:15

筆者從廣州地鐵集團(tuán)獲悉，為配合2號(hào)航站樓開通，地鐵三號(hào)線機(jī)場北站將于26日6時(shí)起同步開通試運(yùn)營。

據(jù)廣州地鐵方面介紹，三號(hào)線機(jī)場北站設(shè)有A、B兩個(gè)出入口，A口通往機(jī)場交通中心、B口通往2號(hào)航站樓。在服務(wù)時(shí)間方面，機(jī)場北站開往體育西路站方向首班車時(shí)間為6:00，末班車時(shí)間為23:15。

值得注意的是，由于三號(hào)線的機(jī)場南站和機(jī)場北站分別對應(yīng)白云國際機(jī)場的1號(hào)和2號(hào)航站樓，乘坐地鐵到機(jī)場的旅客，務(wù)必留意購買機(jī)票時(shí)航空公司發(fā)送的手機(jī)短信或電子客票行程單，選擇不同的地鐵站下車前往相應(yīng)的航站樓辦理登機(jī)手續(xù)。

為了給搭乘地鐵前往機(jī)場的乘客提供清晰、明確的指引，廣州地鐵將采取以下措施加強(qiáng)指引服務(wù)：在乘客界面中涉及機(jī)場南、機(jī)場北的站名增加“1號(hào)航站樓(Terminal 1)”和“2號(hào)航站樓(Terminal 2)”的信息標(biāo)注。

南航APP部分航班航站樓信息有誤須核實(shí)

白云機(jī)場T2航站樓26日啟用，南航系航企廈航將在首日進(jìn)駐，因此，南航手機(jī)APP、官網(wǎng)、電話等渠道購買的機(jī)票，有可能是和廈門航空代碼共享航班，由廈航承運(yùn)。旅客雖然是在南航買的票，顯示的是南航的航班號(hào)，但需要在T2辦理登機(jī)手續(xù)，在T2上飛機(jī)了。

目前，南航和廈航在白云機(jī)場執(zhí)飛的國內(nèi)相同目的地，且有代碼共享的共有5個(gè),分別是福州、杭州、泉州、天津、廈門。這些由廈航承運(yùn)的南航代碼航班，在T2航站樓C、D、E、F、G、J值機(jī)島辦理登機(jī)手續(xù)，請大家出行前務(wù)必確認(rèn)好實(shí)際執(zhí)飛的航空公司。

南航除了和廈航代碼共享的航班外，其他航班信息如果顯示在T2航站樓乘機(jī)的話，均不靠譜。筆者在南航官方APP上發(fā)現(xiàn)，南航推遲進(jìn)駐T2航站樓，但其官方購票渠道的多條航線已經(jīng)顯示在T2辦理登機(jī)手續(xù)，筆者撥打南航客服電話詢問，對方表示，目前具體遷入時(shí)間還沒定，所以APP、網(wǎng)站等顯示的信息不準(zhǔn)確。因此，提醒購買了4月26日及以后時(shí)間機(jī)票的旅客，在南航正式進(jìn)入T2前，最好在乘機(jī)前一天查詢具體辦理登機(jī)手續(xù)的航站樓。 (全媒體記者/劉倩 余秋亮 通訊員/葉子川 周文暉 機(jī)場宣)