距離地鐵19號(hào)線的開通已過(guò)去一個(gè)月，杭州地鐵的到來(lái)改變了市民的出行方式，而與之匹配的公交接駁舉措也進(jìn)一步提升了沿線居民的幸福感。從中

距離地鐵19號(hào)線的開通已過(guò)去一個(gè)月，杭州地鐵的到來(lái)改變了市民的出行方式，而與之匹配的公交接駁舉措也進(jìn)一步提升了沿線居民的幸福感。

從中泰公交站開往西溪花城的432路公交，是一條“平平無(wú)奇”的普通線路，日均客流560多人次。今年9月下旬，隨著19號(hào)線的開通，該線路加入了接駁地鐵“豪華套餐”，成為愛(ài)橙街的公交主力軍，串聯(lián)3號(hào)線文一西路站、5號(hào)線葛巷站、19號(hào)線海創(chuàng)園站等地鐵站，連接浙大一院總部、阿里巴巴西溪園區(qū)等地，成為城西科創(chuàng)走廊余杭段的一條東西主線，滿足市民通勤、就醫(yī)等出行需求。

近日，432路公交在市治堵辦的牽頭協(xié)調(diào)下迎來(lái)第二次優(yōu)化調(diào)整，發(fā)車間隔由原來(lái)的20分鐘調(diào)整為早晚高峰時(shí)期10分鐘發(fā)一次。家住萬(wàn)科溪望小區(qū)的成先生特意算了一筆“時(shí)間賬”：“距離萬(wàn)科溪望小區(qū)的最近站點(diǎn)是映月臺(tái)北門雙向公交站，往東開兩站就是地鐵19號(hào)線海創(chuàng)園站，從海創(chuàng)園站乘坐地鐵到西溪濕地4分鐘、到市中心西湖文化廣場(chǎng)站13分鐘、到火車東站19分鐘、到杭州機(jī)場(chǎng)不到40分鐘。”

讓成先生感到滿意的不僅僅是接駁地鐵的方便。搭乘432路公交往西，可以抵達(dá)地鐵5號(hào)線葛巷站、浙一醫(yī)院總部、地鐵3號(hào)線文一西路站，以及余杭區(qū)政府和萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、天元公學(xué)等地，可以說(shuō)是一條名副其實(shí)的“民生幸福線”。“原來(lái)小孩上下學(xué)，要家長(zhǎng)開車接送或打車，有了這條接駁線，乘坐公交車就能直接到學(xué)校，對(duì)我們愛(ài)橙街沿線交通壓力的緩解也起到了很大作用，尤其是在早晚高峰時(shí)期。”據(jù)了解，目前432路的日均客流已達(dá)1100多人次。