運溪高架路的通車使余杭邁入高架通勤時代，開啟了半小時交通圈。行駛在雙向六車道的高架路上，路面寬闊平整，兩旁的交通標(biāo)識清晰明了，來往

運溪高架路的通車使余杭邁入“高架通勤時代”，開啟了“半小時交通圈”。行駛在雙向六車道的高架路上，路面寬闊平整，兩旁的交通標(biāo)識清晰明了，來往車輛通行快速順暢。

為提升城區(qū)道路形象，由區(qū)交通運輸局負(fù)責(zé)的運溪高架路配套高架花箱工程目前主線已完工。所有月季齊綻放，將高架裝扮成姹紫嫣紅的“空中花廊”。

賞心悅目

新品月季扮靚空中走廊

為進(jìn)一步優(yōu)化運溪高架路月季設(shè)計方案，區(qū)交通運輸局組織園文專家前往常州月季繁育基地考察，優(yōu)選新品種月季。

相比老品種，新品月季具備花色艷麗、殘花不需修剪、抗病性強、不需要防病打藥、夏季不休眠持續(xù)開花等多項優(yōu)點，在保證美感的同時，降低養(yǎng)護(hù)難度，延長花期。

目前，運溪高架已完成主線月季的種植工作，累計種植57000多株新品月季。“高架上的月季還比較小，需在戶外開放環(huán)境中再種植一段時間。只要管養(yǎng)得當(dāng)，將來完全可以實現(xiàn)大批量綻放。”花箱工程負(fù)責(zé)人介紹。

匠心養(yǎng)護(hù)

一抓到底提升整體品質(zhì)

看得見的是“空中花廊”的繽紛，看不見的則是余杭交通人的精心養(yǎng)護(hù)。

以規(guī)范化管理、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)為依托，區(qū)交通運輸局邀請園文綠化專家現(xiàn)場指導(dǎo)，配備月季種植養(yǎng)護(hù)的專業(yè)隊伍。在養(yǎng)護(hù)方面，定期做好除蟲、施肥、拔草、松土等，針對枯死、老化、生長不良等情況，及時進(jìn)行替換;在供水方面，保證高溫季節(jié)花箱月季的每日供水量;在種植與觀賞方面，將高架花箱箱體和土壤進(jìn)行整改優(yōu)化，采取一盆兩株的方式進(jìn)行種植，讓新品種有足夠的生長空間。

月季雖然常見，但非?？简灳?xì)化管養(yǎng)能力?；ㄏ涞倪\輸、安裝、處理等工序都需在夜間進(jìn)行，同時養(yǎng)護(hù)工需要加強巡檢，確保水分供給，除草修剪，確保養(yǎng)分吸收，“加餐加料”，確保營養(yǎng)充足，防治害蟲，確保健康成長。每一朵月季的鮮艷綻放，都離不開“護(hù)花使者”們的悉心呵護(hù)。

中水回用

生態(tài)妙招助力花卉管養(yǎng)

中水，是凈化后的污水。從污水廠排出的中水將直接通過主管道進(jìn)入支管道滴灌高架花卉，經(jīng)過處理后可再生利用。運溪高架兩側(cè)的每個花箱內(nèi)部都安裝了支管道，將為花箱內(nèi)的花卉提供特殊的灌溉水源。

中水滴灌系統(tǒng)在灌溉時不影響車輛通行，管養(yǎng)成本低，提高中水回用效率，運用的中水滴灌系統(tǒng)均采用自動供水系統(tǒng)，替代了傳統(tǒng)的車載人灑澆灌模式。