恒大汽車(chē)于2023年7月27日晚間宣布，其已經(jīng)達(dá)成復(fù)牌條件，并已經(jīng)向港交

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恒大汽車(chē)于2023年7月27日晚間宣布，其已經(jīng)達(dá)成復(fù)牌條件，并已經(jīng)向港交所申請(qǐng)于2023年7月28日上午9點(diǎn)復(fù)牌。至此，停牌一年四個(gè)月的恒大汽車(chē)將正式復(fù)牌。

恒大汽車(chē)在申請(qǐng)復(fù)牌之前，已經(jīng)于2023年7月26日晚間發(fā)布了三份此前延遲發(fā)布的財(cái)報(bào)。根據(jù)公告，恒大汽車(chē)2022年?duì)I業(yè)收入1.34億元，2022年和2021年因剝離業(yè)務(wù)分別虧損128億元和289億元。

除此以外，在可持續(xù)經(jīng)營(yíng)方面，恒大汽車(chē)還稱(chēng)，恒馳5在2023年4月前后暫時(shí)停產(chǎn)，但通過(guò)積極努力籌措資金，恒馳5已于2023 年5月迅速恢復(fù)生產(chǎn)。此外，恒大汽車(chē)也指出，其一直在與潛在投資者討論融資事宜，但截至公告日尚未簽訂任何最終協(xié)議。

此外，恒大汽車(chē)也表示，其天津工廠產(chǎn)能利用率受到資金緊張的影響，且存在員工薪資不能及時(shí)發(fā)放的情況。如恒大汽車(chē)達(dá)成引入資金及融資計(jì)劃，將緩解天津工廠資金狀況。